旋转接头可分为单流通型及双流通型。现有的双流通型是单端面密封加能固定的内管或可旋转的内管，内外管是分体式的。转动时内外管角速度不一样及双通路气压不平衡，不能适用于汽车轮胎作气压动平衡检测的管路系统中。
腾旋科技针对上述现有技术的不足，提供一种双端面一体式旋转接头，该旋转接头的内外管角速度一致，可保证双通路的气压平衡。
按照腾旋科技BEE型旋转接头提供的技术方案：腾旋科技双端面一体式旋转接头，包括中空的壳体，壳体的一端固定有尾盖，壳体内可旋转地支承有旋转轴，旋转轴从壳体的另一端伸出，旋转轴上开有轴向中心孔及一圈环绕中心孔的轴向通孔，旋转轴的内端面上固定有外动环及内动环，外动环及内动环分别位于一圈通孔的外侧及肉侧；尾盖的内端面上设置有轴向盲孔及位于盲孔外侧的环槽，环槽内安装有与外动环及内动环动密封配合的外静环及内静环，外静环与内静环之间设置有间隙，尾盖的侧壁上分别开有与盲孔相通的内通路接口以及与间隙相通的外通路接口。
外静环与环槽的外壁滑动密封配合，外静环与尾盖之间安装有波形弹簧；内静环与环槽的内壁滑动密封配合，内静环与尾盖之间安装有弹簧。
环槽的内壁由紧配合在盲孔内的轴向中空的弹簧导杆构成。
弹簧导杆的外壁上设置有凸键，内静环的内孔中设置有与凸键相配合的槽口。
外静环与壳体之间安装有止转销。
旋转轴位于壳体外侧的轴段上设置有法兰，法兰的侧壁上开有与所述通孔相通的径向孔，径向孔上安装有螺塞。
法兰的外侧端面上安装有0形圈。
腾旋科技BEE型旋转接头与已有技术相比具有以下优点：将现有的双流通型旋转接头的内管与外管集成为一体的旋转轴，解决了转动时内钋管角速度不同的问题；外静环与外动环、内静环与内动环构成双端面密封，解决了双通路气压稳定平衡问题。
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