图l是BW型带散热结构的旋转接头的结构示意图。
图2是BW型带散热结构的旋转接头的结构示意图。
图3是BW型带散热结构的旋转接头的结构示意图。
图l、图2中,包括异径弯头l、孔用挡圈2、滑动套3、尾盖4、外六角螺钉5、回油管6、静环7、0型圈8、弹簧9、弹性圆柱销10、内六角螺塞II、0型圈12、壳体13、法兰垫14、油杯15、隔套16、轴承17、轴用挡圈18、端盖19、外六角螺钉20、外管21、法兰22、半分环23、紫铜垫24、内管25、散热孔26、隔热层27、变异弯头28、角尺弯头29等。
如图l、图2及图3所示,BW型带散热结构的旋转接头是一种带散热结构的旋转接头,在中空的壳体13的两端分别分别通过外六角螺钉5、20固定连接有开有液体通道的尾盖4及中空的端盖19。尾盖4上方设置有止转孔,亦可兼用起吊孔;尾盖4下方开有进油接口,与用户的介质进口相连;尾盖4的尾部开有出油接口,可连接各种接头,写用户的介质出口相连。
壳体13内通过两只轴承17可旋转地连接有外管21,外管21的外端从端盖19中伸出。两只轴承17固定在壳体13内台阶及外管21的轴肩与端盖19之间。两只轴承17之间设置有隔套16,外轴承17由轴用挡圈18锁定在外管21外。壳体13及端盖19上靠近轴承17处安装有润滑轴承17的油杯15。
BW型带散热结构的旋转接头在两只轴承17之间的壳体13上开有多个散热孔26。散热孔26为腰形孔,均布在壳体13上。散热孔26将次高温(低于导热油闪点温度)导热油的热量及时散发出去,降低和消除了轴承17受热膨胀而卡死的故障,增加了旋转接头的可靠性。
外管21的内端与尾盖4之间设置有密封装置。密封装置包括静环7及多个弹簧9。静环7滑动配合在尾盖4内,静环7与尾盖4之间设置有0型圈8,0型圈8安装在静环7外圆面的槽内。静环7的端部与外管21的内端之间动密封连接。多个弹簧9的一端安装在尾盖4的端面的沉孔内,其另一端抵靠在静环7外圆周上设置的凸环端面上。弹簧9起密封及补偿作用。静环7的凸环与尾盖4之间安装有弹性圆柱销10,弹性圆柱销10对称置于静环7的缺口中,起止转作用,用于防止静坏7周向转动。
外管21的内端外套装有法兰垫14,法兰垫14与壳体13的内台阶之间安装有0型圈12,法兰垫14与壳体13及静环7之间构成封闭的密封腔。法兰垫14与尾盖4之间的壳体13上开有多个密封泄漏观察孔,在最低位置的观察孔内安装回油管6,回油管6与用户的回油管道连接,将其余的密封泄漏观察孔用内六角螺塞堵住。设置回油管6的目的是:使万一有泄漏的导热油经回油管6安全回入封闭的回油系统,使导热油不接触空气,不会结焦,也不外漏,以免造成浪费和影响环境。
外管21的外端有两种连接方式:一种连接方式采用法兰连接,如图l、图2及图3中所示,在外管21的外端通过法兰半分环23安装有法兰22,并且外管21的外端面设置有紫铜垫24,通过法兰22、半分环23及紫铜垫24与用户的旋转设备连接;另一种连接方式采用螺纹连接,直接在外管21的外端加工有外螺纹。
外管21的管壁内还可以设置有隔热层27,起隔热作用。
根据使用工况需要,可在尾盖4的外端装配各种接头。
如图l、图3所示,尾盖4内通过孔用挡圈2安装有滑动套3。滑动套3内转动配合有内管25,内管25插在外管21内。尾盖4的外端可固定连接有异径弯头l,如图l所示;也可固定连接有角尺弯头29,如图3所示。
如图2所示,尾盖4的外端固定连接有变异弯头28,变异弯头28内转动配合有内管25,内管25插在外管21内。
BW型带散热结构的旋转接头的组装过程如下:所述壳体13在规定位置开有若干散热腰形孔和观察泄漏孔,装油杯15的螺孔,在二端平面上都有若干用来紧固尾盖4和端盖19的螺孔。用内六角螺塞II堵住壳体13上的观察泄漏孔,将回油管6连接于最低位的观察泄漏孔中。将0型圈12套在法兰垫14的0型圈台肩处后一起装于壳体13的内台阶上,再将装好轴承17、隔套16、轴用挡圈18的外管21推入壳体13中,再套上端盖19,用外六角螺钉20紫固于壳体13上。尾盖4尾孔内装有滑动套3和孔用挡圈2,内管25扦入四氟套4的内孔。尾盖4大端面上设有若干均布的装弹簧9的沉孔和对称的装弹性圆柱销10的沉孔。0型圈8套于静环7的0型圈槽后一起推入尾盖4的大端内孔,使静环7的凸环下端面压住弹簧面,使静环7凸环上对称缺口卡住弹性圆柱销10,使静环7止转。将尾盖4用外六角螺钉5紧固于壳体13的尾端面上连成一体。
腾旋科技BW型带散热结构的旋转接头还具有以下优点:l、壳体为分体装配式结构,易于标准系列化、通用化,易于适应用户工况变化;2、分体装配式壳体结构,制造容易,可提高加工精度,装配维修方便;3、多弹簧密封补偿结构平衡稳、寿命长。